Vorführ- und Leihwagen
... begleiten die Geschichte eines jeden Nahverkehrsunternehmens, nicht nur die der HCR. Fahrzeugverluste durch Verunfallung, technischen Defekten oder einfach nur die Testung neuer Modelle führen üblicherweise zu derartigen Einsätzen. Regelmässig wiederkehrende oder einmalige Grossereignisse gehören ebenfalls zu Anlässen, die einen erhöhten Fahrzeugbedarf verursachen. Schon zu Beginn des Einsatzes von Kraftomnibussen bei HCR gab es Leihwagen, das allererste Fahrzeug gehörte |
auch dazu. Im Verhältnis zu anderen öffentlich-rechtlichen Betrieben hat sich jedoch seit 1950 die Zahl der Vorführfahrzeuge in überschaubarem Rahmen gehalten. Bei den Leihwagen gab es häufigeren Einsatz, dies ist insbesondere der Cranger Kirmes geschuldet, wenn diese ganz oder teilweise nach dem Ende der Schulferien stattfindet. So bewegen sich manchmal auch über Monate hinweg Fahrzeuge im Betriebsgebiet, die Unikate bleiben. |
M-AN 371
MAN
750 HO-SL
Einsatzjahr 1969
Der ganz in cremefarben gehaltene Standardlinienbus aus dem Hause MAN war im August 1969 auf verschiedenen Linien in Herne im Testeinsatz. Das Originalnegativ ist leider nicht mehr vorhanden, die Zeitungsaufnahme tut es aber auch. Kurze Zeit später wurde das Fahrzeug bei den Verkehrsbetrieben Ludwigshafen eingesetzt. Eine Aufnahme des Hobbykollegen aus Ludwigshafener Zeiten ist hier zu finden: http://jokehl.bplaced.net
Die WAZ-Aufnahme ist an der HST Herne-Rathaus auf der Bebelstrasse entstanden.
MA-AK 933
Mercedes-Benz
MB O305
Einsatzjahr 1972
Zu diesem Zeitpunkt der einzige Mercedes auf Herner Strassen in HCR-Diensten. Erst 24 Jahre später kam der erste eigene aus der Serie O405 N2 nach Herne. Der O305 im Bild erfuhr gegenüber den Modellen aus den 60er Jahren schon ein leichtes Facelift an der Dachkante. Leider sind nach so einer langen Zeit keine weiteren Daten oder die Dauer des Besuches in Herne bekannt. Im Hintergrund ist der Metrobus Wagen 18 zu sehen.
Aufnahmeort: HCR Betriebshof
SZ-JL 70
MAN
SG 280 H
Einsatzjahr 1981
Als sehr junger Vorführwagen kam dieser SG aus dem Hause MAN zur HCR. Ab Juli 1981 war er für die lange Zeit von 9 Monaten zu Gast auf den damaligen Linien 311, 343 und 362. Die größte Herausforderung war sicherlich auf der alten Buslinie 343 aufgrund der Baulage die Wende Schleusenweg in der Siedlung Eichenforst. Nach dem Test hat es noch weitere 10 Jahre gedauert, bis die ersten eigenen Gelenkzüge angeschafft wurden. Das Negativ der Aufnahme auf dem Betriebshof zeigt nur den Bus ohne Kennzeichen, mehrere Jahre der Recherchezeit war unklar, um welchen Vorführer es sich handelte, obwohl mir der Bus noch gut in Erinnerung ist. Erst mit dem historischen Zeitungsartikel der SN konnte eine Zuordnung erfolgen. Leider ist das Archiv der SN vernichtet worden, so dass anstatt des Originalbildes hier nur noch der Zeitungsartikel zum Einsatz kommen kann.
Der Verbleib des SG 280 H ab März 1982 ist unbekannt, er wurde nach dem Testeinsatz bei der HCR sofort weiterverkauft. Bereits kurze Zeit später wurde das Kennzeichen SZ-JL 70 an einen MAN SG 240 H vergeben, der ebenfalls als Vorführer aktiv war.
Aufnahmeort: HCR Betriebshof
Aufnahmeort: HCR Betriebshof
MA-YD 340
Mercedes-Benz
MB O405
Einsatzjahr vermutlich 1986
Der Vorführer ist auch bei den Dortmunder Stadtwerken und der Verkehrsgesellschaft Ennepe-Ruhr erprobt worden.
Aufnahmeort: Castrop-Rauxel Herner Strasse / Altstadtring
SZ-JL 86
MAN
SL 202
im Einsatz ab 10.07.1986
Daten zu dem Fahrzeug sind leider nicht mehr vorhanden.
Aufnahmeort: Betriebshof An der Linde
OB-N 645
Neoplan (Pilsting)
N4016 NF
Einsatzjahr vermutlich 1996
Der Vorführer ist gerade auf dem Weg über Horsthausen in die Siedlung Eichenforst. Dieser Fahrzeugtyp wurde von der HCR nie beschafft. Stattdessen kamen im Jahr 2000 im Rahmen der allerersten KÖR-Bestellung N4416 (Centroliner). Der N4016 ist im Oktober 1995 erstzugelassen und wurde als Vorführwagen unter anderem bei den Stadtwerken Münster als KOM 8891 eingesetzt, bevor er unter dem Kennzeichen MK-D 930 zuerst bei Haase in Meinzerhagen und später bei Jörg Kandler in Lüdenscheid eingesetzt wurde.
Aufnahmeort: Herne Nordstrasse
SZ-AF 308
MAN
NL 202
Einsatzjahr 1996
WMA A10 2762 B015054
Noch im Jahr seiner Erstzulassung gelangte der ganz in weiß gehaltene Leihwagen zur HCR. Leider lassen sich keine Aufenthaltszeiten mehr rekonstruieren. Dafür aber zumindest ein Verbleib: Als HI-MI 909 bei Rizor-Reisen in Hildesheim ist dieses Fahrzeug noch einige Jahre in Betrieb gewesen.
Aufnahmeort: Herne Emsring / Schleusenweg
SZ-AF 427
MAN
EL 202
Einsatzjahr 1996 - 1997
WMA A12 0464 B014782
Das aufmerksame Auge des Fotografen deckte einen kleinen Fehler in meinen Aufzeichnungen auf und brachte diese Aufnahme in meine glücklichen Hände. Nach bisherigen Recherchen war der EL mit nur wenigen Kilometern Laufleistung 1996 zur HCR gekommen und blieb dort fast 8 Monate bis ins Jahr 1997, länger war kein anderes Leihfahrzeug in Diensten der HCR. Hauptsächlich konnte man den MAN auf der alten Buslinie 343 zwischen Castrop-Rauxel Habinghorst bzw. Pantrings Hof und Herne-Mitte antreffen, ab und an mal - so wie auf dieser folgenden Aufnahme - durfte er auch mal durch andere Stadtteile fahren. Nach einigen Zwischenstopps als Leihwagen, mehrheitlich in NRW, wurde das Auto nach Polen verkauft und konnte noch vor nicht allzu langer Zeit - übrigens ganz in weiß - in recht ordentlichem Zustand bildlich festgehalten werden.
Aufnahmeort: Herne Rott-/Heerstrasse
Aufnahmeort: Herne Bebelstrasse
DO-DS 1145
Solaris
Urbino 18
Tauschfahrzeug
Im Sommer 2013 wurde für 4 Wochen der DSW KOM 1145 eingesetzt, während der HCR Wagen 16 in Dortmund weilte.
Aufnahmeort: Herne Rottstrasse
PB-BC 3953
VDL
Citea 120-255 LLE
Fahrgestellnummer: XNL405E100B003953
abweichendes Kennzeichen: PB-BC 3953
Vorführwagen Anlieferung 12.2014
Einsatzzeit 05.01.2015 - 30.06.2015
geführt als Wagen 39
Technische Daten*:
Low-Entry
Motor: Cummins ISB6.7E6250
Motorleistung: 255 PS (187 kw)
Common-Rail Einspritzanlage mit elektronischer Regelung
Hubraum: 6,7 dm⊃3;
Emissionsniveau: EURO 6
Emissionstechnik: EGR/SCR mit AdBlue
Getriebe: Voith Diwa 854.6, 4 Gang
Bereifung: 265/70R19.5 auf 19,5 x 6,75 Zoll-Felgen und 6fach-Bereifung
Länge des Fahrzeuges: 11,98 m
Breite des Fahrzeuges: 2,50 m
Höhe des Fahrzeuges: 3,06 m
Leergewicht: 8995 Kg
Maximalgewicht: 14440 Kg
Türanordnung: 1 - 2 - 0
Vordertür:
einflügelige Ventura Rapide-Slide Tür
Portalbreite 1 m
lichte Durchgangsweite mind. 0,85 m
Hintertür:
zweiflügelige Ventura Aussenschwingtür
Portalbreite 1,35 m
lichte Durchgangsweite mind. 1,20 m
Lackierung:
NRW-Farben (grün-weiß-rot), auch KÖR-Lackierung genannt
Klimatisierung:
ThermoKing modulare Dacheinheit
erweitert mit Fahrerklimaanlage und Fahrgastklimaanlage 35 kw
Fahrerarbeitsplatz:
VDO Zentraldisplay
*Technische Daten: Angabe VDL Bus&Coach
Verbleib:
an Klingenfuss Wuppertal 10.2015
W-FR 1566, umlackiert in weiß
Aufnahmeort: Herne Bf
Aufnahmeort: Herne Flottmannstrasse
DO-DS 1442
MAN
NG 323 Lion`s City
geführt als Wagen 74
Leihwagen zur Cranger Kirmes vom 12.08.-14.08.2015
Aufnahmeort: Wanne-Eickel Heerstrasse
Aufnahmeort: Wanne-Eickel Heerstrasse
DO-DS 1444
MAN
NG 323 Lion`s City
geführt als Wagen 75
Leihwagen zur Cranger Kirmes vom 12.08.-14.08.2015
Aufnahmeort: Herne Bf
Aufnahmeort: Wanne-Eickel Heerstrasse
Der neue Lion`s City
MAN Lion`s City
12C - Solowagen: M-AN 9022
18C - Gelenkwagen: M-AN 1823
Zwei Fahrzeuge aus dem Hause MAN machten im Sommer 2019 eine kleine Rundreise durch diverse Verkehrsbetriebe in NRW. Am 03.07.2019 gastierten diese Fahrzeuge auch in Herne auf dem hauseigenen Betriebshof. Beide Fahrzeuge standen den Fahrern als Testobjekte zur Verfügung, sozusagen im Rahmen einer "Werbetour". Ein Einsatz auf Linie ist nicht erfolgt.
Einen herzlichen Dank an die HCR für die Aufnahmen!
Der Solowagen
Der Gelenkzug
DO-DS 1477
Mercedes-Benz
MB O530 C2 G
geführt als Wagen 87
Leihwagen vom 16.12.2019 bis 14.02.2020
Aufnahmeort: Wanne-Eickel Hbf
EN-BO 1874
Mercedes-Benz
MB O530 C2 G
geführt als Wagen 86
Leihwagen vom 16.12.2019 bis 18.12.2019
Aufnahmeort: Wanne-Eickel Hbf
GE-BO 1486
MAN
NG 323
geführt als Wagen 86
Leihwagen vom 18.12.2019 bis 14.02.2020
Aufnahmeort: Herne Bf
HA-DF 988
Mercedes-Benz
MB O530 II G
Fahrzeug ohne Technik mit Einsatz auf E-Wagen
Leihwagen vom 16.12.2019 bis 12.02.2020
Der Hagener schaut hier aus der Werkstatt.
Aufnahmeort: Betriebshof
MA-MB 502
Mercedes-Benz
MB O530 C2 G
Fahrzeug ohne Technik mit Einsatz auf E-Wagen
Baujahr: 2016
Erstzulassung: 2017
Fahrgestellnummer: WEB 628 2551 0607321 (mit Gewähr)
gebaut auf der Produktionsstrasse Ligny / Frankreich
deutsches Fahrzeug
Besonderheit: elektrische Aussenschiebetüren Mitte/Hinten
ex KVB Köln K-VB 754 (Leihwagen 2017 - 2018)
Leihwagen vom 16.12.2019 bis 12.02.2020
an Pülm, Seesen 07.2020 MA-MB 502 bzw. GS-P 143
Aufnahmeort: Betriebshof
DO-DS 1492
Mercedes-Benz
MB O530 C2 G
Beschaffungsjahr 2021
geführt als Wagen 92
Leihwagen vom 02.08.2022 bis 14.08.2022
Aufnahmeort: Herne Bf
DO-DS 1494
Mercedes-Benz
MB O530 C2 G
Beschaffungsjahr 2021
geführt als Wagen 91
Leihwagen vom 02.08.2022 bis 14.08.2022
Aufnahmeort: Herne Bf
DO-DS 1496
Mercedes-Benz
MB O530 C2 G
Beschaffungsjahr 2021
geführt als Wagen 91
Leihwagen vom 03.08.2023 bis 14.08.2023
Aufnahmeort: Herne Cranger Strasse
DO-DS 1497
Mercedes-Benz
MB O530 C2 G
Beschaffungsjahr 2021
geführt als Wagen 90
Leihwagen vom 03.08.2023 bis 14.08.2023
Aufnahmeort: Herne Bf
DO-DS 1352
Mercedes-Benz
MB O530 C2
Beschaffungsjahr 2021
wurde von der DSW selbst gefahren
Leihwagen vom 03.08.2023 bis 14.08.2023
Aufnahmeort: Herne Lackmanns Hof
DO-DS 1495
Mercedes-Benz
MB O530 C2 G
Beschaffungsjahr 2021
geführt als Wagen 10
Leihwagen vom 01.08.2024 bis 09.08.2024
Aufnahmeort: Wanne-Eickel Rott-/Heerstrasse
DO-DS 1496
Mercedes-Benz
MB O530 C2 G
Beschaffungsjahr 2021
geführt als Wagen 11
Leihwagen vom 01.08.2024 bis 09.08.2024
